近年来，关于重型卡车的侧面碰撞测试话题鲜有提及。然而，随着电动卡车的不断普及，侧面碰撞的耐受性问题变得尤为关键。尤其是电动卡车，其最关键的部件——电池，通常都位于车架的侧面。因此，确保电池在侧面撞击中不受损害，成为了电动卡车安全性的重要指标。
梅赛德斯-奔驰近期展示了其eActros 600电动卡车的侧面碰撞测试过程。测试中，使用了一辆模拟的轿车模型，速度达到50公里/小时，侧面撞击卡车的车架，碰撞区域几乎覆盖了整个底盘侧面。正是在这一位置，eActros 600配备了三块总容量为621千瓦时的磷酸铁锂电池，电池总重约4.5吨。
此次测试的核心目标是确认电池外壳和固定装置在侧面撞击中是否会发生严重变形。测试不仅验证了电动卡车在机械保护方面的表现，也确保了电池系统的电气隔离和防火保护符合官方安全标准。这些安全措施不仅在保护电池本身的安全方面至关重要，也对整体车辆的安全性起到了保障作用。
顺带一提：奔驰并非唯一进行此类测试的品牌，此前斯堪尼亚及沃尔沃等企业均进行过类似的测试
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