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总重可达50吨？四轴转向+提升中桥的五轴自卸车！斯堪尼亚560 G拉臂钩自卸车实拍
荷兰法规对自卸车的限制更加宽松。五轴50吨总重，这在其他欧洲国家是不多见的。再加荷兰发达的运输行业、对应蓬勃发展的卡车文化和改装方案，使此类五轴自卸车相当常见。
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法国CEVA因滥用东欧卡车司机被处以高额罚款
CEVA物流公司因非法使用主要来自东欧的卡车司机而被法国处以高额罚款。此次被处罚的两家实体均为CEVA旗下的Gefco公司，该公司自2023年起已成为CEVA的一部分。2017年，…
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曼恩扩展TGE轻型商用车产品阵容
近日，曼恩商用车（MAN Truck & Bus）宣布为旗下TGE车型推出全新的车身型号，进一步丰富了该系列轻型商用车的产品阵容。这些新型号将为客户提供更多样化的选择，以满…
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欧盟拨款9100万欧元建设重型卡车付费停车场
欧洲委员会近日启动了新一轮拨款计划，旨在建设安全、受保护的重型卡车停车场。这些拨款是“连接欧洲设施”（Connecting Europe Facility，简称CEF）预算的一部分…
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丰田欧洲物流引入五台氢燃料电池牵引车
丰田欧洲物流运输正在逐步引入氢燃料电池动力卡车。值得一提的是，这些卡车采用的是丰田自身成熟的氢燃料电池技术，此前该技术已在丰田乘用车上得到广泛应用并获得良好反馈。 此次项目的基础车…
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爆改曼恩TGE厢货的天花板！这么豪华的外观内饰您见过没？
2017年，德国曼恩TG系列产品家族中最为特殊的一款车型：TGE系列轻型商用车（LCV）正式量产下线。继TGX、TGS、TGM、TGL四款卡车产品后，TGE的出现填补了德国曼恩在小…
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斯堪尼亚超长驾驶室重生？传拓整合四大品牌研发部门！本周全球商用车行业都有哪些新鲜事？
随着商用车行业在全球范围内的蓬勃发展，本周又迎来了诸多令人瞩目的动态与突破。从斯堪尼亚LongLine超长驾驶室的回归，到欧盟对电动卡车的政策支持，再到各大商用车品牌在技术创新与市…
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曼恩推出hTGX氢内燃机重卡底盘产品
曼恩hTGX是欧洲首款量产的氢内燃机重卡。继之前的牵引车版本后，曼恩又于近日推出了hTGX车型的三轴底盘版本。车辆搭载H45氢内燃机，输出功率为383 kW/520HP，最大扭矩为…
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共推特种消防车辆技术革新—曼恩上装产品技术交流会在沪圆满收官
【2025年7月4日，北京】近日，2025年曼恩上装产品和技术交流会全国系列活动的最后一站-上海站正式启幕。作为巡展收官之笔，曼恩商用车中国与上海金盾特种车辆装备有限公司（如下称“…
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低风阻旗舰结合经典改装！这是欧洲未来卡车改装的样子？实拍第二代奔驰Actros L了解一下
现代社会正以前所未有的速度发展，卡车行业同样也迎来了长期未有之变革。高效率、数字化、更丰富的主动安全功能等等，都成为了现代卡车必须具备的属性。正如我们前日文章中介绍的沃尔沃FH A…
