欧洲卡车

反对强制购买电动卡车的请愿活动已正式结束。数千家欧洲运输公司参与了这项行动，并将签署的文件提交给了欧盟当局。 这份请愿书由国际运输联合会（IRU）于10月底发起，目的是反对欧盟“绿…

在欧洲许多国家，增加车辆组合长度并提高允许的总重量已成为提升运输效率的一项趋势。对于运输公司来说，这是否意味着好消息，还是值得担忧的变革？西班牙当前的情况或许能够为这一问题提供一些…

在欧洲，卡车制造商通常不会公开展示价格。一般来说，想要了解具体报价，客户需要直接联系销售人员，而且价格也往往会根据客户的需求有所不同。因此，斯堪尼亚最近的营销活动显得尤为引人注目。…

自两年前以来，曼恩公司便开始通过火车运输在波兰涅波沃米察（Niepołomice）工厂生产的新型卡车。作为德国领先的商用车制造商，曼恩最近分享了这一创新物流项目的最新统计数据，并附…

在2025年Solutrans展会上，曼恩展示了其全电动MAN eTGL底盘的新版本，专为冷藏车厢设计。这意味着，这款12吨的电动卡车不仅可以提供本地零排放、安静的运输方式，还能高…

采用太阳能驱动的冷藏挂车正逐渐从原型阶段走向实际应用，开始进入常规用户手中。这一变化可以从法国挂车制造商Chereau与英国品牌Sunswap合作推出的电动冷却系统中看到端倪。 名…

经过约一年的暂停，欧盟关于卡车长度和重量的新规再次成为讨论话题。27个成员国终于达成了一项共识，这为继续推动该项目的立法进程并进行再次投票奠定了基础。 根据国际运输组织（IRU）的…