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雷诺续航600公里电动重卡亮相
雷诺卡车正在研发其下一代电动卡车，这款新车型将配备780千瓦时的电池，续航里程可达600公里。与沃尔沃卡车的电动车型类似，雷诺的这款电动卡车也面临着电池重量对载重量的影响。为了解决…
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2025Busworld客车展｜厢货爆改小巴，能拉16人！带您看德国曼恩最新推出的TGE Coach车型
在“德国雄狮”曼恩的产品线中，有这样一款神奇产品，它的名字叫做：TGE。虽然它的命名传承了了TGX、TGS等卡车“老大哥”的方式，但“体型”这块只能算是轻型商用车（LCV）。光看吨…
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2025Busworld客车展｜氢电增程混合动力？续航高达700公里！奔驰eCitaro Fuel Cell城市客车实拍
在当今的城市公共交通中，以纯电动客车为代表的新能源车型正高速取代传统柴油车辆。依托城市内发达的基础设施，叠加城市客车走走停停的典型工况，纯电动客车既展示出了清洁、低噪音等诸多优势，…
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纯电卡车势不可挡，德国曼恩如何规划未来运输？ MAN Power Days活动来袭，实拍带您看！
在卡车柴油机领域，来自德国的MAN曼恩有着极高的地位。1897年，曼恩工程师Rudolf Diesel发明了世界上第一台柴油发动机，为日后的卡车及重型机械发展奠定基础。为了纪念他，…
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2025Busworld客车展｜双层豪华大巴巅峰水准！厨房卫生间全都有？展会实拍赛特拉S 531 DT双层巴士
SETRA是一家来自德国的豪华巴士制造商，国内称这个品牌为“赛特拉”。如今的赛特拉是戴姆勒卡车集团的重要组成部分，在欧洲豪华巴士领域有着崇高的地位。纵观赛特拉的产品线可以发现：每款…
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更大马力的D13发动机？沃尔沃FH 560现身！
最近，在巴西的一个港口，有人拍摄到了一辆带有全新标识的沃尔沃卡车。这辆沃尔沃FH 560牵引车的出现引起了广泛关注。从车辆的前脸来看，这是一款搭载13升发动机的FH车型，而不是FH…
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DAF推出52吨10×4原厂底盘
五轴底盘因其高载重量和紧凑尺寸在欧洲逐渐流行。因此，越来越多的制造商开始以工厂化的方式提供这种车型，DAF公司也加入了这一行列。DAF的五轴车型多年来一直存在，但此前并非完全的量产…
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依维柯在巴西推出Daily Multifuel多燃料兼容车型
在欧洲联盟大力推广电动动力的同时，减少运输中温室气体排放还有其他多种方法，例如使用生物气、乙醇或合成燃料等。巴西最近推出的依维柯Daily Multifuel原型车很好地展示了这些…
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瑞典Einride获1亿美元投资：无人驾驶卡车的未来更近一步
无人驾驶卡车的概念正在逐渐成为现实。瑞典公司Einride，专注于开发完全无驾驶室的无人驾驶卡车，最近成功获得了约1亿美元的投资。这笔资金来自新老投资者，包括美国的风险投资基金以及…
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瑞士30年交通转型计划失败：卡车战胜火车
1994年，瑞士举行了一场关于国家交通未来的全民公投。当时，瑞士民众投票支持了一系列旨在限制卡车运输、消除公路过境运输，并尽可能将货物运输转移到铁路运输上的措施。因此，瑞士的多式联…
