奔驰卡车
-
戴姆勒卡车削减成本计划启动
据财经杂志《Der Aktionär》等报道，商用车制造商戴姆勒卡车正在启动宣布已久的成本节约计划。该公司的目标是到 2030 年节省约10亿欧元成本，其中的重点是所谓的“经常性成…
-
奔驰调整纯电动重卡产品组合
奔驰卡车正对其旗下的纯电动重卡产品进行调整。作为旗舰公路车型，eActros 600已投入量产阶段。基于此前的牵引车版本，奔驰正拓展eActros 600车型的驾驶室、底盘及电池配…
-
戴姆勒、沃尔沃合资企业Cellcentric推出下一代氢燃料电池
BAZ150氢燃料电池系统 Cellcentric是戴姆勒卡车和沃尔沃集团于2021年以1:1股份成立的合资公司。最近，该公司在加利福尼亚先进清洁交通(ACT) 博览会上公布了其新…
-
新壁纸来了！乌尼莫克，敢野才够「型」
在越野的世界里，没有坦途，只有挑战， 乌尼莫克，是征服荒野的硬核猛兽，是突破极限的力量源泉，是探索未知的无畏伙伴。 当引擎轰鸣，风声呼啸耳畔，乌尼莫克勇往直前，碾碎所有犹豫与胆怯。…
-
乌尼莫克百系列看过瘾！柴油纯电齐上阵，领略奔驰Demopark 2025展车阵容
作为德国本土久负盛名的卡车制造商，奔驰在本次Demopark 2025展会上带来了极其强大的产品阵容。不管是20余台乌尼莫克百系列车型，还是eActros 400及Arocs系列车型，都使观众大饱眼福。市政、废物处理、消防及救援行业是奔驰卡车重要的业务领域，能提供对应的优秀解决方案，也正是奔驰卡车的赢运之道。
-
国产卡车全球进阶，奔驰、沃尔沃创新纪录！本周全球卡车行业都有哪些新鲜事？
本周既是四月最后一周，同时也是五月第一周。在这承前启后的当下，我们迎来了五一五天小长假，有没有倍感轻松和释放呢？近日，全球卡车行业都发生了哪些新鲜事？本篇文章咱们就一起来盘点下！ …
-
五轴车秒变4×2大单桥！搭载三根提升桥，这台芬兰西苏Polar重卡有多牛？
SISU（下称西苏）是一家来自于芬兰的卡车企业，成立于1931年，至今已有94年的历史沿革。虽然即将成为百年车企，但西苏的规模并不大。根据维基百科数据显示：2023年，西苏的员工数…
-
奔驰向韩国交付首台Actros SLT大件牵引车
奔驰近日向韩国交付了该国首台Actros SLT大件牵引车，GCW高达250吨，可牵引从风力涡轮机到大型工业机械在内的各种重型货物。戴姆勒卡车韩国公司总裁吴东铉表示：“奔驰 Act…
-
不间断的倒车行驶100公里，奔驰计划用eActros 600长途电动重卡打破吉尼斯世界纪录
eActros 600是奔驰旗下的旗舰长途电动重卡车型，搭载621kWh磷酸铁锂电池和自主开发的双电机电驱桥系统，单次充电续航里程达500公里。4月28日，奔驰宣布：将用eActr…
-
再带你看一台卡车教练车，车里塞三套踏板！还是用第二代奔驰Actros L打造而成，啥驾校才用得起？
在欧洲，卡车驾驶培训行业正呈现出专业化和集团化的趋势。许多驾校不仅提供标准牵引车的培训，还涵盖了全挂车等复杂车型的专业课程。随着欧盟GSR通用安全条例等新规的实施，卡车的电子系统和安全配置愈发复杂，这也对驾驶培训提出了更高的要求。
