一款没有驾驶室的欧洲卡车——搭载自动驾驶与远程操控系统的Einride T-Pod，即将驶上得克萨斯州的公路。这款电动卡车将在奥斯汀与圣安东尼奥之间的高速路段展开测试，在公开的高速公路交通流中接受检验。
Einride此前已在欧洲（尤其是其总部所在的瑞典）进行过公共道路测试。但那些测试仅限于几公里长的路线，且车速相当于低速车辆。此次美国项目的规模则截然不同：测试路段长达66公里，位于得州130号州际公路繁忙的奥斯汀与圣安东尼奥两大都市区之间。无人驾驶车辆需要在此保持高速巡航状态。
项目初期将专注于车辆对新路线的适应性准备，并在实际行驶中验证各项功能。未来，Einride T-Pod计划投入实际运营，承担得克萨斯的货运任务。这款小巧的电动单车头的设计定位是”最后一英里”运输解决方案，例如仓库间的转运，或从仓库到中小型收货方的配送。
需要强调的是，这不仅仅是一款自动化卡车，更是一款真正无人驾驶、甚至没有驾驶室的车辆。它没有任何供操作员乘坐的空间，所有行驶必须依赖自动驾驶系统。在紧急情况下，可由坐在办公室的远程操作员介入操控。这使得此次测试具有突破性意义——尽管得克萨斯州此前已进行过大量自动驾驶卡车测试，但从未有过无驾驶室车型的先例。
本文来自企业供稿，不代表欧美卡车网立场，如若转载，请联系原作者
