-
2026IAA：奔驰Actros六代同堂！三十年进化，它就是一部现代重卡技术演进史
1996年，欧洲卡车行业的传奇车型：奔驰Actros系列首次在IAA车展上亮相。它的诞生取代了此前的奔驰SK系列重卡，接过了奔驰对重卡效率和安全不懈追求的接力棒。至今三十年，奔驰A…
-
驾驶室削斜顶！Broekhuis接收首辆直订达夫XD轿运车
Broekhuis Logistiek已投入使用五辆新达夫XD轿运车中的首辆。该车配备前导轴和专用挂车。这一改装组合旨在提升有效载荷并实现更高效的作业方式。 底盘直接从达夫订购，达…
-
两辆斯堪尼亚WideSpread后轮转向自卸车增强Raijmakers车队
来自索默伦的Raijmakers已投入使用两辆新的斯堪尼亚420G 8×4自卸车。这两辆四轴车采用WideSpread后轮转向配置，配备高底盘以实现最大离地间隙，并全车采用钢板弹簧…
-
依维柯向西班牙交付400辆S-Way长途卡车
依维柯已向三家西班牙运输公司交付共计400辆S-Way。接收方为Grupo Isabel Alonso、Nuprifrio和Garciden，这三家公司从事国内和国际公路货运。新卡…
-
德国BGL Charge：让电动卡车更便捷接入充电网络
德国联邦货运、物流与废弃物处理协会（BGL）正尝试推动电动卡车充电基础设施扩建。在柏林举行的2026物流网络大会上，该协会推出了充电网络联盟BGL Charge。该平台旨在让货运企…
-
格鲁伯在马尔彭萨机场测试斯堪尼亚氢能卡车
简要关键事实从长途运输转向航空货运物流：格鲁伯物流首次在米兰马尔彭萨机场部署其氢能卡车。斯堪尼亚40R FCEV不得不在与长途运输完全不同的条件下证明自己。 氢能卡车在紧凑作业流程…
-
2026IAA：江淮格尔发K7换个车标就成欧洲旗舰？土耳其BMC ProL牵引车实拍
在欧洲商用车行业里，土耳其占据着举足轻重的地位。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，土耳其如今已经是欧洲第二大商用车生产国，仅次于德国。2025年全年，土耳其商用车总产量达到近…
-
意大利拟取消68岁后驾驶重型卡车的禁令
意大利素以对年长卡车司机实施极为严格的规定而闻名。如今，意大利政府却考虑撤销这些监管，显然希望部分司机有意愿驾驶重型车辆直至70岁。 在意大利，常规驾驶资格在65岁生日后即告终止。…
-
周年纪念：第20万辆曼恩TGE下线
在迎来十周年之际，曼恩卡车与客车旗下这款厢式车再迎里程碑：10月初，第20万辆曼恩TGE在波兰弗热希尼亚工厂下线。这台纪念版车型为曼恩TGE 5.160驾驶室底盘，后轮驱动，配自动…
-
速豹欧洲销售负责人弗兰克·舒尔茨专访：“我们的卡车停着也能赚钱”
速豹希望凭借eTOPAS 600明确进军欧洲卡车市场。在IAA Transportation上，这个中国品牌不仅展示当前已有产品，更重点呈现即将推出的技术，包括最高600 kW充电…
