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曼恩发动机携手克拉斯与WTZ罗斯劳，研究氨燃料农业机械驱动
重型农业机械未来如何在满足高性能要求的同时使用替代能源？这正是GAMCO（绿色氨多燃料联合收割机）研究项目所探讨的问题。曼恩发动机与农业机械制造商克拉斯以及研究机构WTZ罗斯劳合作…
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雪铁龙2CV Fourgonnette概念车：厢式小鸭以电动研究车回归
雪铁龙以2CV Fourgonnette概念车致敬其最知名的轻型厢式车之一。新车采用电动化构思，但暂时仍是一款没有具体量产计划的设计研究。 雪铁龙重拾厢式小鸭造型 雪铁龙通过2CV…
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丰田还出小货车？驾驶室能坐7人，丰田Proace Max双排栏板货车实拍评测
作为全球范围内首屈一指的汽车企业，日本丰田的商业版图并不止于乘用车。著名的HINO日野，也曾是丰田旗下的一员大将。如今虽已脱离丰田与三菱扶桑合并，但丰田仍占有新合资公司的关键部分。…
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荷兰范诺特接收电动达夫XF，无限制融入日常调度
一辆能够不受限制地参与日常调度的电动卡车，这是范诺特在开发其新款达夫XF 350 Electric 6×2时的出发点。凭借精心设计的车身、随车电动叉车、重型尾板以及超过400公里的…
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卢布尔雅那采用电池与氢能双路线：35辆梅赛德斯-奔驰eCitaro投入零碳排放公交运营
斯洛文尼亚首都卢布尔雅那在公共交通转型中采取技术开放路线，将电池与氢能技术相结合。一年内，该市公共交通企业Ljubljanski Potniški Promet（LPP）共投入35…
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七轴14×6驱动！车长高达13.35米，奔驰Arocs特种底盘深度实拍解析
在特种卡车领域，奔驰无疑拥有着举足轻重的地位。对于特种卡车来说，可靠性、通过性等属性是最为重要的，而奔驰正是这方面的专业户。水泥泵车、消防车、越野房车等等领域，都不乏奔驰卡车的踪迹…
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雷诺新款工作厢式车亮出红色特别版，E-Tech Trafic Red Edition续航可达470公里
雷诺卡车近日宣布，即将开始销售Renault E-Tech Trafic Red Edition。这是该法国品牌去年发布车型的特别版，并于今年9月在汉诺威IAA商用车展上亮相。 其…
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达夫XF Electric 6×2牵引车：低自重、短底盘，续航减少40%
近几个月，关于6×2电动半挂牵引车的报道不少。这些车型有几个共同点：配备随动轴、保留车架上的完整电池包，以及总长约8米。相比之下，达夫新推出的三轴电动车型采用紧凑布局，显得与众不同…
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德国联邦交通部长试驾曼恩长途电动卡车，呼吁加快完善框架条件
曼恩已批量生产电动卡车一年多，已为大规模市场推广做好准备。要实现这一目标，电动出行框架条件必须跟上行业和运输部门的速度。这是德国联邦交通部长斯特芬·比尔格访问慕尼黑曼恩卡车与客车公…
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欧洲调查：70%客户不愿为更可持续运输额外付费
西欧和东欧七成运输企业表示，其客户不愿为更可持续的运输支付额外费用。这一结论来自行业组织IRU与科技公司Trimble发布的《2026绿色契约调查》。可持续转型的高昂成本已成为进一…
