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自1983年投入量产以来，太脱拉T815至今已生产158065台。2025年2月25日，太脱拉T815车型正式停产，标志着一个时代的终结。在今天的文章里，提加就带您来梳理太脱拉T815卡车的发展历史，一同回顾这款经典车型。

同斯堪尼亚Super动力链、万国S13动力链一样，曼恩D30 PowerLion动力链也是基于TRATON传拓集团提供的统一技术平台打造，其中核心便是全新的D3066系列直列六缸柴油发动机。这款发动机的热效率突破 了50% 大关，在油耗控制方面达到同级最优水平，无疑是全球商用车发动机领域的顶尖产品之一。同时，它也是曼恩新一代柴油机的绝唱之作：D3066系列发动机是曼恩最后一款全新开发的商用车柴油发动机，目前没有后续产品的计划，令人唏嘘。

如今，沃尔沃在欧洲销售的产品基本全为平头卡车，例如FM、FH等经典车型。它们名称中的F代表Forward Control，即：驾驶室前置（位于发动机之上）的平头卡车，而M、H则代表驾驶室配置。您肯定会好奇：上世纪沃尔沃在欧洲销售的长头卡车究竟长啥样？今天，就让我们以这台来自波兰消防部门的NL10水罐消防车为例，一同带您来看看。

奔驰Sprinter凌特可以是救护车、消防车、房车，甚至移动诊疗室——仅通过简单的模块化改装，便能适配从城市急救到极地科考的全场景需求。自1995年春季诞生以来，奔驰Sprinter凌特系列车型已经走过了30年的风风雨雨。在这个承前启后、继往开来的节点上，让我们一同来回顾奔驰Sprinter凌特系列车型的历史点滴。