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中置发动机+全时四驱的牵引车！革命性的舒适性和机动性，实拍回顾曼恩UXT 422
当今，发动机位于驾驶室下方的“COE”式平头卡车已经成为了欧洲及亚洲的主力车型。相较于北美常见的长头卡车而言，平头卡车的机动性更强、结构更紧凑，适应亚欧地区的道路情况。不过，平头卡…
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年底开始订购，明年开启交付！加长110厘米的斯堪尼亚LongLine驾驶室真的复活了！
在斯堪尼亚卡车文化的历史上，LongLine超长驾驶室绝对是浓墨重彩的一笔。这款驾驶室诞生于2003年，较常规型号延长了1.3米，使得驾驶室内部空间极为宽敞，能够配备海量生活设施，…
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斯堪尼亚6×6底盘打造！航空安全守护神之一，卢森宝亚机场救援梯实拍
Rosenbauer来自奥地利，是一家享誉全球的消防设备制造企业，国内一般将其称之为“卢森宝亚”。该公司旗下产品覆盖各类消防救援场景，其中不少都是我们耳熟能详的经典存在，比如AT系…
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戴姆勒宣布全新战略，爆改800匹沃尔沃FH 16？本周全球商用车行业都有哪些新鲜事？
本周，欧盟以9100万欧元巨资加码卡车停车安全，却再次把“缺位”与“付费”推上风口浪尖；戴姆勒卡车在资本市场的聚光灯下宣布“欧洲成本削减”计划，5000个德国岗位的去留牵动人心；另…
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提出“2030更强”战略，全力降本增效：戴姆勒卡车资本市场日，还释放了什么信号？
7月8日，全球领先的商用车集团：戴姆勒卡车在其位于美国北卡罗来纳州的卡车工厂举办了2025年资本市场日活动。在本次资本市场日活动上，戴姆勒卡车提出了“Stronger 2030”战…
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双排座驾驶室+超强越野性能，探险之王就是它？奔驰乌尼莫克U 5023探险车实拍
在奔驰卡车的历史上，Unimog乌尼莫克绝对是最为经典、最为传奇的车型之一。这款车型诞生因二战之后的农业复兴需求，以Universal-Motor-Gerät（泛用动力机具）之名，…
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总重可达50吨？四轴转向+提升中桥的五轴自卸车！斯堪尼亚560 G拉臂钩自卸车实拍
荷兰法规对自卸车的限制更加宽松。五轴50吨总重，这在其他欧洲国家是不多见的。再加荷兰发达的运输行业、对应蓬勃发展的卡车文化和改装方案，使此类五轴自卸车相当常见。
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爆改曼恩TGE厢货的天花板！这么豪华的外观内饰您见过没？
2017年，德国曼恩TG系列产品家族中最为特殊的一款车型：TGE系列轻型商用车（LCV）正式量产下线。继TGX、TGS、TGM、TGL四款卡车产品后，TGE的出现填补了德国曼恩在小…
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斯堪尼亚超长驾驶室重生？传拓整合四大品牌研发部门！本周全球商用车行业都有哪些新鲜事？
随着商用车行业在全球范围内的蓬勃发展，本周又迎来了诸多令人瞩目的动态与突破。从斯堪尼亚LongLine超长驾驶室的回归，到欧盟对电动卡车的政策支持，再到各大商用车品牌在技术创新与市…
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低风阻旗舰结合经典改装！这是欧洲未来卡车改装的样子？实拍第二代奔驰Actros L了解一下
现代社会正以前所未有的速度发展，卡车行业同样也迎来了长期未有之变革。高效率、数字化、更丰富的主动安全功能等等，都成为了现代卡车必须具备的属性。正如我们前日文章中介绍的沃尔沃FH A…
