新能源卡车
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荷兰Heisterkamp运营经验：电动卡车运输是精密工作
来自奥尔登扎尔的Heisterkamp Transportation Solutions提供卡车运输等服务，车队约有760辆卡车。电动化也已在这支车队中启动。“我们和客户都希望实现…
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即将进入中国：奔驰eActros 600完成世界之旅首段重要行程
内容创作者兼职业卡车司机托比亚斯·瓦格纳（网名“Elektrotrucker”）驾驶其改装为房车的梅赛德斯-奔驰eActros 600，已完成世界之旅首段重要行程。自9月20日从汉…
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BQ Duiker分享两辆沃尔沃FM Electric纯电动随车吊运营经验：“我们是在共同探索”
只要跨过门槛，就能感受到：BQ Duiker是一家地道的阿姆斯特丹企业。务实直接、不事张扬是主基调，但在这片区域作业，又要求持续创新。公司自行开发出一款电动起重机后不久，又引入两辆…
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前戴姆勒高管霍尔格·谢尔加盟速豹，出任欧洲执行副总裁
速豹已任命Dr. Holger Scherr为欧洲执行副总裁。Scherr于10月15日入职这家中国电动卡车制造商，将协助进一步拓展该品牌的欧洲业务。 Scherr在戴姆勒及戴姆勒…
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达夫电动卡车通过电池软件更新增加50公里续航
达夫提供了一个有趣的案例，展示电动卡车参数可以多快发生变化。这家荷兰制造商刚刚宣布，通过更改软件，将其车辆续航里程提升了50公里。 达夫电动卡车的批量生产自去年开始，此前的产品最高…
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速豹eTopas 600与三一e263：德国Hugelshofer投运中国电动卡车
Hugelshofer物流将电动卡车队扩充至87辆，并首次投入一辆速豹eTopas 600（产自奥地利斯太尔工厂）和一辆三一e263（中国生产）。据该公司称，三一e263是瑞士首辆…
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Transpose Nijmegen采用曼恩hTGX 6×2-4，氢价下降成关键
Transpose公司位于奥弗拉斯尔特，为基础设施行业提供、运输并回收定向钻进用钻井液。为运输这种特殊液体，公司投入一辆曼恩hTGX 26.520 6×2-4牵引车，搭载氢内燃机。…
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德国BGL Charge：让电动卡车更便捷接入充电网络
德国联邦货运、物流与废弃物处理协会（BGL）正尝试推动电动卡车充电基础设施扩建。在柏林举行的2026物流网络大会上，该协会推出了充电网络联盟BGL Charge。该平台旨在让货运企…
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格鲁伯在马尔彭萨机场测试斯堪尼亚氢能卡车
简要关键事实从长途运输转向航空货运物流：格鲁伯物流首次在米兰马尔彭萨机场部署其氢能卡车。斯堪尼亚40R FCEV不得不在与长途运输完全不同的条件下证明自己。 氢能卡车在紧凑作业流程…
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速豹欧洲销售负责人弗兰克·舒尔茨专访：“我们的卡车停着也能赚钱”
速豹希望凭借eTOPAS 600明确进军欧洲卡车市场。在IAA Transportation上，这个中国品牌不仅展示当前已有产品，更重点呈现即将推出的技术，包括最高600 kW充电…
